當(dāng)前位置： 廣西某汽車零部件制造企業(yè)（曲軸）
2024-11-01不對稱且相對細(xì)長的曲軸構(gòu)成了從摩托車到重型卡車的所有車輛內(nèi)燃機(jī)的心臟。
它也是加工起來*具挑戰(zhàn)性的零件之一。綜合考慮曲軸的結(jié)構(gòu)、高公差要求以及切削加工性具有挑戰(zhàn)性的材料 (鍛鋼或球墨鑄鐵)，需要合理的冷卻及斷屑方式。曲軸加工中，需要使用車削、鉆削、鉆孔等多道工序，為了達(dá)到更高的經(jīng)濟(jì)性。
詳細(xì)介紹
主要工序：車?yán)④囅?、?nèi)銑、外銑、鉆
采用艾科裝備解決方案可獲得：
·安全的加工過程
·提高機(jī)床利用率并減少換刀次數(shù)
·可實(shí)現(xiàn)出色的零件精度和更好的表面質(zhì)量。
·提高刀具壽命、縮短停產(chǎn)時(shí)間并降低成本
主要材質(zhì)：
| 碳鋼 | 45# | 新能源電機(jī)軸轉(zhuǎn)速高，扭矩小，采用45#制作，不需要進(jìn)行其熱處理，原材料是正火狀態(tài)，原材料的供貨性能能夠滿足新能源電機(jī)軸的機(jī)械性能要求。 | 抗拉強(qiáng)度600MPa，屈服強(qiáng)度355MPa，延伸率16%，硬度197HB | 1、廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造行業(yè)，如機(jī)床、汽車、紡織機(jī)械等，用于制造需要承受較大載荷的零件。 2、建筑：45#鋼板具有較好的韌性和強(qiáng)度，可用于建筑結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件，如橋梁、高層建筑等。 3、汽車：45#鋼板在汽車制造中廣泛應(yīng)用，如車架、車廂、發(fā)動機(jī)零件等，具有較好的加工性能和耐磨性。 4、其他領(lǐng)域：45#鋼板還可應(yīng)用于石油化工、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，如制造壓力容器、醫(yī)療器械等。 |
| 合金鋼 | 40Cr | 40Cr調(diào)質(zhì)以后的硬度大概在32-36HRC之間即301-340HB之間，調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好，切削性能較好 | 抗拉強(qiáng)度980-2070MPa，屈服強(qiáng)度785-1080MPa，延伸率12-45%，硬度301-340HB | 用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、尖套等 |
| 35Mn2 | 冷變形時(shí)塑性中等，切削性尚可，但焊接性差。與30Mn2鋼相比，含碳量高，具有更高的強(qiáng)度、耐磨性及淬透性，在油中臨界淬透直徑達(dá)7.5～20mm ，但塑性卻稍有降低，且有白點(diǎn)敏感性及過熱和回火脆性傾向，水淬時(shí)容易形成裂紋的傾向。 | 抗拉強(qiáng)度835MPa，屈服強(qiáng)度685MPa，延伸率12%，硬度207HB | 一般在調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài)下使用，在重型和中型機(jī)械制造中，可用作連桿，心軸、半軸、曲軸、冷鐓螺栓等應(yīng)力要求較高的機(jī)械零件；在農(nóng)業(yè)機(jī)械上，可用作鋤鏟、鋤鏟柄等耐磨零件；在制造小截面（直徑＜20mm）零件時(shí)可代替40Cr鋼使用。 | |
| 42CrMo | 42CrMo鋼材屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。 | 抗拉強(qiáng)度1080MPa，屈服強(qiáng)度930MPa，延伸率12%，硬度217HB | 1. 機(jī)械制造業(yè)：42CrMo鋼具有優(yōu)異的機(jī)械性能，廣泛應(yīng)用于制造高強(qiáng)度和高硬度的機(jī)械零件，如軸承、齒輪、聯(lián)軸器、連桿、曲軸等。 2. 汽車工業(yè)：42CrMo鋼常被廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)中的各種關(guān)鍵部件，如車軸、傳動軸、齒輪、曲軸、連桿等。 3. 能源行業(yè)：42CrMo鋼常用于電力行業(yè)和石油天然氣開采領(lǐng)域中承受高溫和高壓力的設(shè)備，如石油鉆桿、井口裝置、油井套管等。 4. 航空航天工業(yè)：由于42CrMo鋼在高溫和高壓力下具有較好的性能，它被廣泛應(yīng)用于航空航天材料中，如發(fā)動機(jī)部件、渦輪葉片、液壓系統(tǒng)等。 5. 軍工行業(yè)：42CrMo鋼也廣泛應(yīng)用于軍事裝備制造中，如坦克、戰(zhàn)斗車輛、大炮等戰(zhàn)爭機(jī)械。 | |
| 35CrMo | 有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時(shí)塑性中等，焊接性差。低溫至-110攝氏度，并具有高的靜強(qiáng)度、沖擊韌度及較高的疲勞強(qiáng)度、淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷變形時(shí)塑性尚可，切削加工性中等，但有第一類回火脆性，焊接性不好，焊前需預(yù)熱至150~400攝氏度，焊后熱處理以消除應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。舞鋼生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T11251-2009、舞鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、軍工標(biāo)準(zhǔn)、交貨狀態(tài)：正火或正火+回火、調(diào)質(zhì)。 | 抗拉強(qiáng)度985Mpa，屈服強(qiáng)度835MPa，延伸率12%，硬度229HB | 用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機(jī)主軸、車軸，發(fā)動機(jī)傳動零件，大型電動機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。 |
